今天是：2020年5月8日
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來源：本站
2025-04-29 18:23:33
河塌鄉(xiāng)政協(xié)工作聯(lián)絡(luò)組
【背景與意義】
當(dāng)前,，我縣農(nóng)村地區(qū)普遍存在交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,、出行成本高,、物流不暢等問題,，制約了農(nóng)產(chǎn)品流通,、村民就業(yè)就醫(yī),，以及城鄉(xiāng)資源雙向流動(dòng),。開通“進(jìn)村助農(nóng)公交車”,，不僅能改善民生,，還可激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì),，助力脫貧攻堅(jiān)成果鞏固與鄉(xiāng)村振興有效銜接。
為此,，特提出如下建議：
試點(diǎn)先行,，逐步推廣,。優(yōu)先選擇“特色產(chǎn)業(yè)突出、交通短板明顯”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點(diǎn),，如山區(qū)果蔬產(chǎn)區(qū),、丘陵旅游村落等，形成可復(fù)制的“一村一策”模式,，逐步向全縣推廣,。
科學(xué)規(guī)劃線路。采取“主干線+微循環(huán)”科學(xué)規(guī)劃線路,，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心,，輻射周邊行政村，設(shè)置主干線路,；針對偏遠(yuǎn)自然村,，開通“微公交”接軌。
堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,。串聯(lián)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,、冷鏈倉儲(chǔ)、旅游景點(diǎn)及電商服務(wù)站,，打造“產(chǎn)運(yùn)銷一體化”線路,。
實(shí)行彈性班次。工作日早晚高峰加密班次（如接送學(xué)生,、務(wù)工）,，節(jié)假日增加旅游專線，農(nóng)忙期開設(shè)“采摘直通車”,。
多元化運(yùn)營模式,。通過政企合作，由政府主導(dǎo)線路規(guī)劃,，引入公交企業(yè)或社會(huì)資本運(yùn)營,。另外車輛內(nèi)配置可折疊座椅和貨運(yùn)區(qū)，早班車運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,，返程配送農(nóng)資日用品,，降低空駛率。
落細(xì)惠民便民措施,。制定階梯票價(jià),，如：基礎(chǔ)票價(jià)2元封頂，60歲以上老人,、學(xué)生免費(fèi),，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸按重量享補(bǔ)貼價(jià)。開發(fā)“助農(nóng)公交”小程序，實(shí)時(shí)查詢車輛位置,、預(yù)約貨運(yùn),、發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品信息，對接電商平臺(tái),。
“政策+基金”?！爸r(nóng)公交”運(yùn)行。將“助農(nóng)公交”納入鄉(xiāng)村振興專項(xiàng)規(guī)劃,，簡化審批流程,，對新能源車輛給予購車補(bǔ)貼、充電樁建設(shè)支持,；設(shè)立“助農(nóng)公交基金”,，整合涉農(nóng)資金、社會(huì)捐贈(zèng)及碳交易收益,，確?？沙掷m(xù)運(yùn)營。
強(qiáng)化監(jiān)督考核,。建立村民議事會(huì)參與線路優(yōu)化，每季度公示運(yùn)營數(shù)據(jù)及補(bǔ)貼明細(xì),。同時(shí),，可引入第三方評估機(jī)構(gòu)，每季度對“助農(nóng)公交”運(yùn)行情況進(jìn)行考核,，重點(diǎn)考核服務(wù)滿意度,、農(nóng)產(chǎn)品流通效率等指標(biāo)，并將考核結(jié)果同“助農(nóng)公交”負(fù)責(zé)人年終績效掛鉤,。
“進(jìn)村助農(nóng)公交車”不僅是交通工具,，更是城鄉(xiāng)融合的紐帶。通過創(chuàng)新運(yùn)營機(jī)制與數(shù)字化賦能,，可將其打造為推進(jìn)共同富裕的重要載體,，切實(shí)提升農(nóng)民獲得感、幸福感,。