今天是：2020年5月8日
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來源：本站
2022-06-24 10:38:52
縣政協(xié)經濟委,、社法委
為貫徹落實省市縣“一改兩為”工作要求,，推進政協(xié)協(xié)商與基層協(xié)商有效銜接，根據委員反映G347宿松段存在嚴重交通安全隱患問題,，5月30日,，在縣政協(xié)副主席郭斯文,、吳昊的帶領下，縣政協(xié)組織經濟委,、社法委部分委員,，就G347宿松段交通安全工作情況開展監(jiān)督性視察活動。視察組一行來到G347宿松段,，實地全程查看了G347宿松段的交通通行情況和沿線道路交通安全設施以及發(fā)生過亡人交通事故的路口路段,。座談會上,，聽取了縣公安局交警五中隊、交投公司以及G347宿松段沿線所經復興,、洲頭,、匯口的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)政協(xié)工作召集人、部分村書記的工作情況介紹,，參與視察的政協(xié)委員充分發(fā)表意見,，并就今后的工作建議進行了面對面協(xié)商。現(xiàn)將有關情況報告如下：
一,、基本情況及存在問題
G347宿松段(北沿江公路宿松段)全長52余公里,，全線按一級公路標準建設，路基寬24.5米,，雙向四車道,，中間設置中央隔離帶，設計時速為80KM/h,。公路于2015年10月開工建設,，2019年度分段建成通車。委員們認為,，G347宿松段的建成通車,，不僅大大緩解了壩濱公路、復王公路的交通壓力,，提高了過境通行能力,，方便沿線群眾的快捷出行，而且充分帶動了沿線經濟的發(fā)展,，改善了投資發(fā)展環(huán)境，社會效益,、經濟效益明顯提升,。但由于企業(yè)管理手段有限、群眾安全意識淡薄,、部門協(xié)調機制不順,、管護經費保障不足等原因，導致道路安全隱患治理艱難,、事故頻發(fā),。
據公安交警部門通報數(shù)據，G347公路宿松段自2019年通車以來已發(fā)生106起交通事故,，其中亡人事故8起,，尤以復興鎮(zhèn)中棚村(江洲村)路口傷亡事故較多，此處平交路口較小,，路口中間放置了一個不顯眼的臨時太陽能紅綠燈,，因路好車少,，臨時信號燈又沒有違章抓拍和扣分罰款等功能，很多司機隨意闖紅燈,，或在太陽強光下不容易觀察到紅綠燈,，造成交通事故頻發(fā)。
二,、意見建議
委員們認為,，生命至上，安全第一,。對事關群眾的切身利益和民生問題,，政協(xié)和委員們從不缺席。加強G347宿松段交通安全,，一要健全工作機制,。縣交投公司要盡快將管理權移交至縣交運部門,，進一步理順部門工作職責;同時建立長效管理機制,，各相關部門形成管理合力，進一步完善交通應急指揮體系和協(xié)作機制,，推動信息資源融合共享,。二要完善基礎設施。提高公路管護水平,，科學合理增設電子抓拍紅綠燈,、減速帶、交通標志牌等,，加強交通勸導,，減少單側道口，有關職能部門會同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村對私自搭接路口進行封堵;同時做到疏堵并舉,，加快在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內建設生產道路，解決群眾出行問題,，減少路口搭接,。三要加強執(zhí)法力度。各職能部門認真履行工作職責,，徹底整治各類交通安全隱患,，堅決打擊闖紅燈、超速,、超載,、無證駕駛、酒后駕駛以及破壞交通設施等違法行為，做到嚴管重處,，最大限度減少交通安全事故,。四要加大宣傳力度。有關職能部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展道路交通安全知識宣傳,，充分利用廣播,、電視、報刊,、自媒體以及“移風易俗”夜校等大力宣傳道路交通安全法規(guī),，采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀等多種方式,，全面普及交通安全知識,，使廣大農村群眾真正認識到交通違法行為的危害性，不斷提高群眾遵守交通安全法規(guī)和愛路護路的意識,。